50º Paris Air Show 2013 (Le Bourget) – Embraer | Portal Aviação Brasil
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50º Paris Air Show 2013 (Le Bourget) – Embraer

50º Paris Air Show 2013 (Le Bourget) – Embraer

Publicamos o resumo de todas as encomendas realizadas à Embraer, na Feira Aérea de Le Bourget, na França. Estamos no quarto dia de feira.

A enpresa lançou a segunda geração dos E-Jets. A SkyWest assinou um pedido firme para 100 jatos E175-E2, com outros 100 direitos de compra, o que faz com o que total potencial do pedido
possa alcançar até 200 aviões. O anúncio foi feito hoje em uma coletiva de imprensa no 50º Paris Air Show, em Le Bourget. Se todos os pedidos forem confirmados, o contrato tem
um valor estimado, a preço de lista de USD 9,36 bilhões.

ILFC_E190-E2_low

A Embraer também assinou uma Carta de Intenções com a International Lease Finance Corporation (ILFC), líder global no mercado de leasing e revenda de aviões a jato para
companhias aéreas, para a venda firme de 25 E190-E2 e 25 E195-E2. A Carta de Intenções também contém opções para 25 E190-E2 e 25 E195-E2 adicionais.

Também foi assinado Cartas de Intenções outras cinco companhias aéreas não divulgadas da África, Ásia, Europa e América Latina para 65 E-Jets E2.

Os E-Jets E2 representam o compromisso da Embraer em investir continuamente nesta linha de jatos comerciais da Empresa e manter a liderança no mercado de 70 a 130 assentos. Os
três novos aviões (E175-E2, E190-E2, E195-E2) possuem a designação “E2”, que significa uma mudança geracional em tecnologia que foi incorporada ao projeto. Cada um dos três
aviões têm a versatilidade para uma gama de configurações de classe única ou multi-classe para atender às necessidades dos operadores com um novo conceito de design ainda mais
confortável.

Motores de última geração, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire, e avanços em outros sistemas resultarão em
melhorias de dois dígitos no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.

A primeira entrega de um E-Jets E2 (o E190-E2) está prevista para o primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em serviço em 2019 e o E175-E2 em 2020.

Conviasa_001_Embraer

Ainda a Conviasa encomendou 7 Embraer 190, tendo agora 13 encomendas firmes e 7 opções de compra.

A Japan Airlines encomendou mais 4 Embraer 170, passando a 15 encomendas firmes.

A Aeroméxico Connect realizou um acordo com a Finnair para utilizar, por leasing, 3 Embraer 170.

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