Alitalia (Itália)

A Alitalia transportou 23.355.000 passageiros em 2010, número 7,5% maior que em 2009, com 71% de aproveitamento. Do Brasil para a Itália transportou 95.985 passageiros, número 2,9% maior se comparado a 2009. Da Italia para o Brasil transportou 101.953, número 2,2% melhor que em 2009. Em carga foram transportadas em todas as rotas da empresa 427 milhões de toneladas de carga quilômetro. A empresa faz parte da SkyTeam e possui acordos com 22 empresas, entre elas a Aeromexico, Air China, Air Europa, Air France, Delta Airlines, KLM, Korean Air e TAP.

A Alitalia opera diariamente no Aeroporto Internacional de São Paulo, com Boeing 777-200ER e no Rio de Janeiro, quatro vezes por semana, com Airbus A330-200, sempre com Roma como destino. A partir de 29 de novembro de 2011 inicia mais um voo em Guarulhos, pousando e decolando na madrugada de sexta-feira, com o Boeing 777.

A Alitalia iniciou suas operações após a II Guerra Mundial utilizando aeronaves Douglas DC-4 e Lancastrians. Em maio de 1948 iniciou os vôos entre Roma – Dakar – Natal – Rio de Janeiro – São Paulo – Buenos Aires.

Em 1957 adotou o nome Alitalia e aeronaves Convair 340 e Douglas DC-6 foram adicionadas a frota. A frota ganhou reforços com os Douglas DC3, DC7, e Viscounts. A empresa utilizou várias aeronaves Viscount e após vários Caravelles e DC-8-43, DC-8-62 e DC-9-32.

Os Boeing 747 e DC-10 chegaram para substituir osDC-8-62 nas rotas de longa distância e os Boeing 727 e Airbus A300 substituíram os Caravelles. Nos anos 80 os McDonnell Douglas MD-80 substituíram os Douglas DC-9-32 e DC-9-80. Sendo assim, em 1984 sua frota estava composta por 11 Boeing 747-200, 18 Douglas DC-9-32, 19 Douglas DC-9-82, 3 Douglas DC-10-30 e 8 Airbus A300.

A Alitalia foi a primeira empresa aérea do mundo a encomendar o Airbus A321 em 1990. Neste ano a empresa operava três vôos semanais para o Brasil. Em 1993 o número de vôos saltou para 5 semanais, agora operados com os McDonnell Douglas MD-11. Em 1995 voltou a operar com o Boeing 747-200 na rota. Em 1999, com o crescimento de demanda, a Alitalia passou a operar três võos semanais na rota Rio de Janeiro – Roma com McDonnell Douglas MD-11 e seis vôos semanais com o Boeing 767-300ER na rota São Paulo – Roma.

Em 2003 a Alitalia passou a operar de São Paulo para Milão, cinco vezes por semana e de São paulo para Roma, duas vezes por semana com o Boeing 767. Em 2 de Novembro de 2003 o Boeing 777-200 substituiu o Boeing 767-300ER nestas rotas.

Em 13 de janeiro de 2009 foi privatizada e houve integração de rotas com a AirOne.

Frota atual: 16 Airbus A319-100, 53 Airbus A320-210, 23 Airbus A321-110, 07 Airbus A330-200, 05 Boeing 767-300ER, 10 Boeing 777-200ER, 01 Embraer 175 + 14 encomendados, 02 Embraer 190 + 03 encomendados e 17 McDonnell Douglas MD-82