Empresa: Fast Air (Chile)

Descrição: A Fast Air era uma exclusivamente cargueira que iniciou operações em 14 de agosto de 1978. Atendia o Brasil, Colômbia, Panamá e Estados Unidos (Miami) com um Boeing 707-320C equipado com hush-kit, para diminuição da emição de ruídos.

Em 1987 a empresa operava a rota Santiago – Viracopos uma vez por semana além das rotas Santiago – Lima – Miami – New York e Santiago – Panamá – New York. No final de 1988 a TNT da Austrália adquiriu 25% de suas ações. Neste ano uma segunda aeronave Boeing 707 chegava para a empresa que passou a atender Los Angeles via Bogotá.

Em 1990 a Fast Air operava cinco vôos semanais para Miami, dois para New York e um para Campinas, todos com o Boeing 707. Em 1992 a Fast Air consolidava-se cada vez mais como a principal companhia de cargas do Chile. Sua frota já estava composta por 3 Boeing 707.

Em 1993 a Fast Air arrendou 3 Douglas DC-8-71F da GPA para dar suporte ao crescimento de carga. As aeronaves se juntaram aos Boeing 707, sendo que naquele ano duas aeronaves estavam operando.

Em 1996 devido o enorme crescimento da empresa, a Fast Air chegou a alugar 2 Boeing 747 da Tower Air para dar conta da demanda, já que seu Boeing 707 e seus 3 DC-8 estavam com a capacidade totalmente comprometidas. Em agosto daquele ano subarrendou seu DC-8 para a empresa brasileira ABSA.

No mês de julho de 1998 a Lan Chile, que controlava a companhia desde meados dos anos 90, decidiu iniciar uma fusão da Fast Air com a Ladeco, o que ocorreu em 20 de novembro.

Website:

Fundação: 14/08/1978 – 20/11/1998

Controle:

Participação:

Alimentadora:

Codeshare:

Frota atual:

Palavra-chave: Fast Air

Cidades:

Ano fiscal:

Reservas:

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Alexandre Barros (Aviação Brasil)
Profissional do setor de aviação desde 1992, Barros foi o criador de associações vocacionais como Cotan e ApoVoos, que funcionaram até 1999. A transição da ApoVoos para Aviação Brasil ocorreu no ano 2000, com o boom da internet, e desde então é o responsável pela edição de matérias do Portal. Formado em Marketing pela Anhembi Morumbi, teve passagens por empresas do setor e de tecnologia, onde se especializou com conhecimentos de dados e inteligência artificial. É o responsável pela transição do Portal para uma empresa de Inteligência de Mercado.

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